Star Alliance, SkyTeam, Oneworld. Tres alianzas con diferentes ventajas y desventajas. Un aspecto fundamental, muchas veces olvidado, es la cuestión de en qué países y regiones están representadas estas alianzas. Si bien las tres están presentes en EE. UU. y también están muy bien representadas en Europa, hay ciertas regiones a las que, con ciertas alianzas, solo se puede volar con desvíos largos (y costosos).
Por lo tanto, queremos mostrarle, utilizando los siguientes seis mapas, en qué países y en que ciudades se encuentran los aeropuertos principales de las alianzas.
Star Alliance
La Star Alliance (especialmente a través del Grupo Lufthansa) está bien representada en Europa Central. También es la alianza más fuerte de Centroamérica y Asia. Los vuelos de cabotaje en Canadá también son posibles únicamente con la Star Alliance. África occidental y Sudamérica no están particularmente bien cubiertas, pero las otras alianzas tampoco son particularmente convincentes en esas regiones.
SkyTeam
SkyTeam está bien representada en Asia, pero estas aerolíneas solo ofrecen relativamente pocas conexiones a Europa. Lo mismo se aplica a Aerolíneas Argentinas en Sudamérica. Lamentablemente, las aerolíneas del Medio Oriente tampoco ofrecen una red de rutas particularmente grande a Europa. Afortunadamente, todo esto se compensa de alguna manera con el hecho de que Air France y KLM ofrecen una enorme red de rutas internacionales. Sin embargo, las otras aerolíneas europeas de SkyTeam no son exactamente los factores más convincentes para una alianza.
Oneworld
El norte de África está bien representado en Oneworld, y Qatar Airways (la única aerolínea «Big Three» en el Medio Oriente que es miembro de una alianza) también ofrece innumerables conexiones desde Europa a la mayoría de los países asiáticos. Los vuelos de cabotaje en Australia también son posibles solo con Oneworld. Sin embargo, desde que LATAM se fue, Oneworld es la única alianza que no está representada en Sudamérica. Los vuelos de cabotaje en China tampoco son posibles con Oneworld. Además, la red de rutas de Oneworld en Europa Central y Oriental se ha reducido considerablemente desde que Airberlin quebró.
Conclusión
En general, la Star Alliance está mejor representada en el mundo. No es una sorpresa, después de todo, ya que es la alianza con el mayor número de miembros. En Sudamérica y África, todas las alianzas no ofrecen una amplia gama de opciones, algunas incluso no ofrecen nada en absoluto. A veces, sin embargo, no solo se debe prestar atención a la ubicación de los miembros de la alianza, sino a los destinos a los que vuelan los miembros europeos.