Desde principios de 2024, Miles&More utiliza puntos en lugar de millas para determinar los niveles de estatus. Estos puntos se calculan sobre la base de las regiones continentales, que en gran medida se alinean con los continentes geográficos, pero con algunas variaciones, como Lufthansa tratando el norte de África como Europa. Un vuelo entre estas regiones definidas da 200 puntos en clase Business.
Hemos recopilado una lista de rutas con las que se obtienen 200 puntos con Miles&More, manteniendo el tiempo de vuelo por debajo de las cinco horas. Por ejemplo, un vuelo de dos horas de El Cairo a Riad con Egyptair otorga los mismos 200 puntos que el agotador viaje de 11 horas de Múnich a San Francisco con United Airlines.
Las aerolíneas miembros de Miles&More son especialmente atractivas porque, además de los 200 puntos normales, puede obtener 200 puntos Qualifying. Para alcanzar la categoría Senator, necesita 2.000 puntos en un año calendario, la mitad de los cuales deben ser Qualifying Points (obtenidos en aerolíneas miembros de Miles&More). Por lo tanto, enumeramos estas aerolíneas en primer lugar y las marcamos con un ¹. El estatus de Viajero Frecuente está disponible a partir de 650/325 puntos.
Tabla de contenidos
No todo el mundo conoce los códigos de los aeropuertos regionales kazajos o colombianos. Si pasa el ratón por encima del punto correspondiente, aparecerá el nombre completo del aeropuerto.
Lufthansa¹
Comenzamos nuestro artículo con lo que ofrece Lufthansa. Las rutas más cortas que cruzan una frontera continental son los vuelos desde Fráncfort a Ammán, Beirut y Tel Aviv. Múnich también ofrece vuelos al mayor aeropuerto de Israel. Además, Lufthansa tiene varios destinos en la Península Arábiga desde Fráncfort, así como a Irán, con servicios de clase business lie-flat.
Eurowings¹
Encontramos regularmente ofertas de vuelos Eurowings de clase BIZ a Dubai. Puede que no sean los más cómodos, y de hecho duran más de 6 horas, pero son una forma asequible de ganar 400 puntos. Los vuelos salen de Berlín, Colonia/Bonn, Hannover y Stuttgart. Vuelos más cortos incluyen rutas a Tel Aviv, Beirut y Erbil, en el norte de Irak, todos accesibles desde varios aeropuertos alemanes, e incluso Estocolmo.
Austrian Airlines¹
Seguimos dentro del Grupo Lufthansa, estudiando posibles rutas con Austrian Airlines, todas con salida de Viena, incluyendo Teherán, Ammán, Erbil y Tel Aviv.
SWISS¹
Otra aerolínea del Grupo Lufthansa, SWISS, ofrece vuelos de media distancia desde su base en Zurich, con los que se obtienen 200 puntos por trayecto en clase Business. Los destinos incluyen Beirut y Tel Aviv.
Brussels Airlines¹
La compañía belga Brussels Airlines, también miembro de Miles&More, ofrece 200 puntos por vuelos desde su centro de operaciones en Bruselas a Tel Aviv. Si está dispuesto a volar más de 6 horas, hay ofertas frecuentes a África Occidental, como a Dakar en Senegal, donde Brussels Airlines despliega aviones con asientos que se pueden convertir en una cama, a diferencia de muchos competidores europeos.
Para concluir, el grupo Lufthansa: Discover Airlines y Edelweiss no aparecen en esta lista porque no ofrecen ningún vuelo intercontinental de menos de 5 horas. La compañía de Miles&More Luxair tiene vuelos a Dubai y Cabo Verde, pero también de más de 5 horas, y Croatia Airlines no tiene vuelos intercontinentales de ningún tipo.
LOT – Polish Airlines¹
La última aerolínea Miles&More de esta lista es LOT – Polish Airlines. Desde Varsovia, puede volar a Beirut y Tel Aviv en rutas intercontinentales que duran menos de seis horas. Cracovia también ofrece vuelos sin escalas a Israel.
TAP Air Portugal
A continuación, pasamos a los miembros de Star Alliance con sus propios programas de millas. Aunque en estos vuelos se pueden juntar 200 puntos en clase ejecutiva, no se conceden Qualifying Points.
Dado que las Islas de Cabo Verde, de habla portuguesa pero independientes del continente, se consideran parte de África, hay cuatro rutas disponibles desde Lisboa, junto con tres destinos en África continental.
Turkish Airlines
El centro de operaciones de Turkish Airlines no sólo está cerca de otros continentes, sino que la red de rutas de la aerolínea es extensa. Por ello, la lista de vuelos de corta y media distancia desde Estambul que resultan gratificantes con Miles&More es especialmente larga.
Aegean Airlines
La última aerolínea de Europa que Miles&More considera parte de esta región es la griega Aegean Airlines. Desde Atenas, salen vuelos a los destinos frecuentemente mencionados del Mediterráneo oriental y la Península Arábiga. Hay vuelos a Tel Aviv desde varias ciudades griegas, así como desde Chipre.
Egyptair
Nos quedamos en la región y examinamos la red de Egyptair. Egipto, al igual que Turquía, es considerado parte de Europa por Miles&More. Esto significa que muchas conexiones van al este y al sur, pero ninguna al noroeste. Desde Alejandría, hay vuelos a cuatro ciudades de Arabia Saudí, y aún más opciones desde El Cairo.
Ethiopian Airlines
Desde Addis Abeba, Ethiopian Airlines ofrece vuelos adecuados de corta y media distancia, especialmente a la península arábiga. Pero incluso se puede llegar a la India y Estambul en poco más de 5 horas.
South African Airlines, el tercer miembro africano de la Star Alliance, no ofrece vuelos de corta o media distancia a otras regiones continentales. Lo mismo ocurre con los miembros asiáticos Air India, Asiana, EVA Air, Shenzhen Airlines, Thai Airways y All Nippon Airways. Aunque todavía puede juntar 200 puntos de estatus en estas aerolíneas, tendrá que tomar un vuelo de larga distancia.
Air China
Air China tiene tres rutas que cumplen nuestros criterios. Esto se debe a que muchas ciudades siberianas (y, según los estándares de Miles&More, europeas) están a un vuelo corto del norte de China, y a que Air China vuela desde Hailar (China) a Chita, así como desde Pekín a Irkutsk y Vladivostok.
Singapore Airlines
Singapore Airlines ofrece dos vuelos de media distancia que cruzan una frontera continental. El primero va a Darwin, en el norte de Australia, y dura unas cuatro horas por trayecto. La ruta a Perth también puede considerarse un vuelo de media distancia.
Air New Zealand, el otro miembro de Star Alliance en la región, está demasiado lejos de los límites continentales para ofrecer vuelos de corta o media distancia que den 200 puntos.
Avianca
En la frontera entre Norteamérica y Sudamérica hay dos miembros de la Star Alliance: Avianca y Copa Airlines. Empecemos por los hubs de Avianca en Colombia y Ecuador. La mayoría de las conexiones salen de Bogotá BOG y Medellín MDE, pero también se puede volar a otro continente con un tiempo de vuelo mínimo desde Cartagena CTG, Cali CLO, Quito UIO y Guayaquil GYE.
Sin embargo, sólo unos pocos vuelos ofrecen regularmente pasajes en clase business. Los hemos marcado con líneas completas en los mapas. En las demás rutas sólo se suelen vender pasajes de clase turista, que hemos marcado con líneas de puntos.
A partir de octubre de 2024, Avianca ha reintroducido una clase ejecutiva regional, lo que significa que estará disponible en cada vez más rutas en 2025.
Copa Airlines
Copa Airlines, con su centro de operaciones en Panamá, es la contraparte de Avianca: Con Copa, se puede cruzar de Norte a Sudamérica en cuestión de minutos. Por lo tanto, hay muchos vuelos de corta y media distancia que rinden buenos puntos. Cabe destacar que, mientras Avianca suele vender billetes a un precio más bajo, Copa ofrece clase business en todas las rutas.
United Airlines
El hub de United Airlines para Sudamérica está en Houston, Texas. Pero incluso desde allí, sólo dos destinos en Colombia están lo suficientemente cerca como para juntar 200 puntos en clase ejecutiva con un vuelo relativamente corto: Bogotá y Medellín. El vuelo a Quito también es relativamente corto, pues sólo dura algo más de 5 horas.
Al otro lado del mundo, saliendo de Guam, Palau y Saipán (región de Oceanía), también puede acumular puntos rápidamente en ruta hacia Japón, Taiwán y Filipinas. El vuelo de Honolulú a las Islas Marshall, que dura unas 4,5 horas, también cumple los requisitos, ya que Miles&More lo considera una ruta de Norteamérica a Australia.
Air Canada
Con Air Canada, es imposible juntar el máximo de puntos en clase Business con un vuelo que dure menos de cinco horas. Sin embargo, hay dos destinos a los que se puede llegar volando unos minutos más: Islandia y Cartagena, en Colombia.
El vuelo intercontinental más corto
Cinco competidores se disputan el título del vuelo más corto que cruza una frontera intercontinental. En términos de distancia, el título es para el vuelo sin escalas de Aegean Airlines de Larnaca (Chipre) a Tel Aviv. Ambos aeropuertos están separados por sólo 340 km. Sin embargo, desde el 7 de octubre de 2023, esta ruta ha estado en pausa, y la mayoría de los intentos de reanudarla se han saldado con desvíos o cancelaciones. A día de hoy, los vuelos se reanudarán el 12 de julio de 2025.
También se ven afectados por la situación en Israel el segundo y el quinto puesto de la lista. Los vuelos de Egyptair de El Cairo a Tel Aviv están actualmente en pausa hasta el 30 de marzo de 2026. Y mientras que los vuelos de El Cairo a Ammán operan con regularidad, evitar el espacio aéreo israelí supone un tiempo de más de una hora para el trayecto de 473 km.
Así pues, hoy gana Copa Airlines, cuyas rutas más cortas no están en pausa y tardan regularmente menos de 60 minutos, ya sea a la isla colombiana de San Andrés o a Cartagena.
| Línea aérea | Desde | A | Distancia |
|---|---|---|---|
| Aegean | Larnaca | Tel Aviv | 340 km |
| Egyptair | El Cairo | Tel Aviv | 393 km |
| Copa Airlines | Ciudad de Panamá | Cartagena | 451 km |
| Copa Airlines | Ciudad de Panamá | Isla de San Andrés | 467 km |
| Egyptair | El Cairo | Ammán | 473 km |
Conclusión
Como era de esperar, las aerolíneas con centros de operaciones cerca de las fronteras continentales facilitan la obtención de 200 puntos de estatus. Aegean, Egyptair, Ethiopian y Turkish Airlines destacan en Europa y África, junto con Avianca y Copa Airlines en Norteamérica y Sudamérica. A menudo es posible ganar hasta 800 puntos con un pasaje relativamente asequible; por ejemplo, un vuelo con Avianca de Costa Rica a Miami vía Bogotá da 200 puntos por cada uno de los cuatro segmentos.
Conseguir puntos de calificación baratos es, por desgracia, mucho más difícil. Tel Aviv y Beirut se encuentran en países con conflictos militares activos. Si bien Erbil es la única zona segura de Irak, hay destinos sin duda más seguros para juntar millas. Esto deja a Ammán como único destino razonable para tal empresa. Como alternativa, puede considerar los vuelos de Eurowings a Dubai u otras rutas de larga distancia de Austrian, Lufthansa y SWISS a la Península Arábiga para juntar rápidamente 400 puntos por un viaje de ida y vuelta.
Cover Picture: © Copa Holdings